全民旅行的时代终究是到来了，其中原因，除了生活变好了、文化自信了行业资讯，很大程度上，更源于交通路况的飞速发展，这些年，高铁覆盖了越来越多的城市，国道也更加四通八达，自驾游、高铁游一片繁荣，从前难以到达的诗和远方，现在可以轻松抵达，高铁游、自驾游也就成了热门，那么你会选择自驾游还是高铁游呢？

自驾游

中共中央政治局9月26日召开会议指出，我国经济的基本面及市场广阔、经济韧性强、潜力大等有利条件并未改变。同时，当前经济运行出现一些新的情况和问题。要全面客观冷静看待当前经济形势，正视困难、坚定信心，切实增强做好经济工作的责任感和紧迫感。“要抓住重点、主动作为，有效落实存量政策，加力推出增量政策，进一步提高政策措施的针对性、有效性，努力完成全年经济社会发展目标任务。”

自驾游的优势是可以自由掌控行程，想去哪里一脚油门就去了，比较适合新疆、西藏、内蒙一些辽阔、遥远而又空旷的地方，景点与景点之间，景点与城市之间距离较远，交通还没有很便利，自驾就更加方便，能够去更多小众冷门的地方，也可以随时说走就走。

举个例子，西藏的佩枯措、希夏邦马峰、拉普村，这几个地方很美，但目前没有公共交通可以到达，只能自驾。

但现在，越来越多人醒悟过来，他们的自驾游正在失去旅游的乐趣，或者说没有找到自驾游的精髓所在，人们往往制定了太多打卡点，以至于每天6-7个小时的时间都在车上，吃喝拉撒都在这个小小的空间里，到了景点后，匆匆拍几张照片、定个位，又赶下一个目的地，身心疲惫、旅行质量也不高，旅行的初衷好像已经被抛之脑后！

一度掀起热潮的“特种兵式旅行”，其实并不适合所有人，我还是更建议你沉下心来，少赶路，多感受路，解决方案之一，不要太贪心，不要妄图一次旅行看遍所有风景，而是缩小区域、减少景点，在一个地方多待几天，深度、多纬度的挖掘这个地方的美食、人文、风光，你的收获就不会只是几张打卡照，而是背后更丰富多彩的内涵！

过去几年，我也很喜欢自驾，我去过很多次西藏日喀则，每一次都只挑2、3个区县，比如日喀则到亚东路线去了2次，日喀则到聂拉木路线走了2次，日喀则到吉隆路线也去过2次，我会在那住下，探访当地的村庄，我也因此接触到很多淳朴的非遗手工艺传承人，并和他们成为朋友，比如萨迦古城里的唐卡艺术家，他的唐卡被世界各地的人预定；比如拉孜县制作六弦琴的男子，技艺真的很精湛。

高铁旅游

再来说说高铁旅游，这两年越来越流行，甚至很多人放弃了自驾游，选择高铁游，这也是我最近特别喜欢的一种方式，我们的高铁站越来越密集，速度也越来越快，覆盖到了许多小众的3、4县小城，以及历史名城，可见，我们生活在一个很好的时代。

高铁旅行的优势在于，对没有驾照的人很友好，当然我们也可以解放双手，你不再需要没日没夜的开车，不再需要挤在狭窄的空间里吃喝拉撒，也不会晕车。

不过你可能得忍受车厢里小孩的吵闹、高分贝的手机外放，以及脚丫子令人窒息的气味，另外，高铁游更适合设施比较完善，景点比较集中，且景区靠近市区核心的地方。

比如城市旅游、近郊旅游，偏远地方还得有车！

我最近高铁旅游的几个地方，有云南大理的巍山古城，古城不大，通过步行、打车、三轮车就能看完所有景点。另一个是都江堰和青城山、成都三地旅行，这三个地方都有高铁衔接，几个点与景点之间距离也不远。香港也可坐高铁过去，非常方便。

高铁+自驾游

不管是高铁旅游，还是自驾旅游，都各有利弊，那么你不妨高铁+自驾的方式，先坐高铁到达当地，然后再租一辆车，四周去探索，现在大部分地方租车都很方便，而且价格不贵，只是某些租车公司的车子可能不是特别好，你得好好挑选。

真的很庆幸我们生活在如此美好的时代，去领略不同的文化、品尝不同的美食、欣赏不同的风景，那些曾经只能透过屏幕和书本了解的地理，如果可以亲自踏足，那么你会选择怎样的出行方式呢？

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