硬虎赛车在2023环塔拉力赛有着不错的表现

　　2023中国环塔（国际）拉力赛赛程过半，赛事在进入第二个休息日时体育风云，参赛车队利用这个难得的调整时间，对赛车进行维修、调试及养护，准备迎接最后四个赛段的比赛。硬虎赛车也不例外，维修区内非常忙碌，接下来几个赛段的比赛，对于车队来说非常重要，能否取得满意的成绩在此一举。

　　　

　　　时隔三年，环塔再燃战火。硬虎车队厉兵秣马，派出强大的参赛阵容参加这场国内水平最高，时间最长，最为艰苦的越野拉力赛。2023环塔拉力赛，全程4258公里，9个特殊赛段、1个短道排位赛段，特殊赛段里程2253公里。途经阿克苏地区、喀什地区与和田地区。

　　硬虎赛车在本场比赛为四支车队共七台赛车提供专业的技术服务和赛事服务。其中潘静波（领航：冯从彪）和金建云（领航：刘元）代表广东硬虎赛车DO轮毂车队参赛，吉源未来酱车队依然由当家车手魏红杰（领航：郭军）独自冲击颁奖台，马源（领航：杨振祥） 则代表秦皇岛兄弟车队在环塔赛场追寻梦想，以上四个车手都驾驶硬虎MD巴吉赛车参赛。

　　截止到目前，驾驶硬虎赛车的几名车手在每个赛段都有不错的表现。第一次参加环塔的潘静波逐渐找到比赛的状态，在SS4赛段有不错的发挥。吉源未来酱车队魏红杰/领航郭军驾驶128号硬虎OptimusEVO3巴吉赛车，上演了疯狂的超车大戏，第80位发车，最终成为第39位完赛者用时8时50分完成比赛。作为量产组冠军的有力竞争者，上汽大通车队三个车组遭遇了艰苦的考验，最终全员顺利回到营地。

　　5月27日，环塔拉力赛迎来第二个宝贵的休息日，各支车队也不敢轻易放松，而是利用这个休息日，将赛车全部重新检查，养护，来迎接最后四个赛段的比赛。

　　硬虎赛车的车队经理王超介绍，赛车每天比赛结束后，都要进行全面的清洗，然后对全车各类零部件喷上一种神奇的产品进行保养维护，从而阻断金属零部件与水的接触，起到防锈的作用，这个产品就是WD-40多用途金属养护剂。

　　众所周知，环塔拉力赛是国内最为艰苦的越野拉力赛，是赛程最长的单项体育比赛，赛道地形复杂，包含沙漠，戈壁，砂石等路面，加上天气复杂多变等原因，对于赛车手、赛车及后勤保障团队都是极大的考验，而且新疆地区的碱性水质，为全车维修保养也提出了挑战。

　　王超介绍，车队装备的WD-40多用途金属养护剂可有效的为车身零部件表面“镀”上一层防护膜，大大的减少雨水、沙尘、碎石对于赛车部件的损害。无论是日常试车或是赛段完赛回来后，先用WD-40柏油清洁剂进行油泥清洗，再使用多用途金属养护剂对赛车的金属零部件进行喷涂。WD40多用途金属养护剂在喷涂后会在金属表面形成油膜，也就是将金属和水形成隔断，达到防锈的效果。

　　另外，WD-40系列产品的安全环保性也是为车队所看重的，以往车辆清洗养护时使用的其他产品，对皮肤的腐蚀性非常大，而WD-40专业赛车养护系列产品更环保，更安全，技师在实操中可以大大的提高维修效率。

　　据悉，为筹备2023环塔拉力赛，WD-40品牌与硬虎赛车自2022年就开始合作，针对环塔拉力赛的严苛挑战以及车身的金属、橡胶、精密仪器、电器元件等零部件的清洗养护需求，为车队提供了WD-40专业赛车养护解决方案，涵盖了包括清洗、防锈、除湿、润滑、养护等功能在内的6款产品，使赛车与车手们在极端恶劣的赛道中如虎添翼、游刃有余征战环塔拉力赛。

　　WD-40品牌对于越野专业车队和户外玩家而言并不陌生，作为一个国际领先的工业消费品牌，WD-40系列产品一直受到国内外专业车队的青睐，包括F1阿斯顿马丁车队在内的顶级车队都选择WD-40系列产品作为专业赛车的养护解决方案，而此次在环塔拉力赛现场，各车队的车间里随处可见的WD-40产品，也是专业车队对于品牌与产品的认同。

观点网 香港报道：10月16日，香港行政长官李家超将今日发表任内第三份《施政报告》。他表示，政府将加大力度吸引海内外重点企业在香港设立总部或分部业务。财库局今年内提交条例草案，制订引入公司迁册机制，让有意来港的公司，无须先在海外的原注册地清盘并在港成立全新公司，而可保留公司的法人团体身份，让公司业务得以持续运作，简化流程、节省成本。

　　5月30日，环塔拉力赛进入SS8赛段，是最后一个长赛段，虽然只有不到200公里，但非常具有挑战性，结束阶段将进入一个大河道，像克里雅河赛段相似的是，近两年的洪水泛滥让河道走向发生了很多变化，几乎没有任何可以用来参照的路形可言，但只要大家跟着航向，顺着河道就可以到达终点。硬虎赛车携手WD-40品牌也将全力出击，争取在最后两个赛段发挥出稳定的水平，取得佳绩！

　　（阿尔法）体育风云

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